按吊具移动的方向分为单向移动启闭机和双向移动启闭机。前者吊具仅沿坝面线左右移动；后者不仅沿坝轴线方向左右移动，而且也能上、下游方向移动。
按移动架状况分为台车移动式启闭机与门形移动式启闭机（亦称门式启闭机、门式起重机）。
前者主机构设置在底部装行走车轮的平面构架式台车上；
后者的启闭机主机构设置在装有行走车轮的门形构架上。
单向移动式启闭机的主机构直接紧固在台车或门形构架的上平面上；
双向移动式启闭机的主机构设置在台车或门形构架上平面的小车上，小车沿轨道行走的方向与台车或门形构架的移动方向成垂直。通常也称双向移动式的台车或门形构架为大车架。
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启闭机闸门的门型选择致关重要
在进行中小型闸门规划时，有必要首要对建筑物的作用、规划、重要性、运转特色及其详细布置等进行了解，并留意闸门与建筑物有关部位的合作。
规划资料的剖析主要是指对启闭机闸门的荷载和运转条件进行研讨。在闸门上下游不同水位状况的组合中，有时仅有上游一面的单向水头，有时兼有上下游两面的双向水头。少量闸门除了接受静水压力以外，还需思考波浪压力或泥沙压力等其它荷载。这些荷载的挑选和组合构成了闸门的规划荷载。一起，依据闸门的运转条件，在哪些状况下水头只档水而不敞开，在哪些状况下水头需求进行启闭，然后核算启闭力和选用启闭机。
启闭机闸门
闸门型式的挑选通常是依据下列一些要素思考的，即：孔口尺度、荷载状况、工作性质、运转条件、资料供给状况和施工技能以及水平等。在思考这些要素时，通常因为某些客观原因面对某种要素有所偏重。当时当地的习悦做法也有些影响，至于部分在运转以及保护位修等方面与建筑物的合作，如启闭台、维修便桥和挂勾、吊点等也是不容忽视的。